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“首相当时问我,谁要去试飞?我就说我去,首相答应了,我们就这样展开了研发飞行车计划。 ”

他表示,自己不介意被人标签为”飞行车部长”,因为政府府就是要促进航空业创造技术产业可以成长的环境。

“我在回国后召开的经济理事会会议上,就和首相敦马哈迪医生谈及要重振赛城的研发区域地位和飞行车计划。”

上次试飞的是空中的士 大马飞行车其实还没到

他周一接受《星报》专访时说,原定于上周在梳邦试飞的飞行车,其实是来自中国的“空中的士”(亿航216)。

他说,吉利3分彩代理未获大马民航管理局(CAAM)授权试飞的是中国要在马来西亚组装的“亿航216”载人级电动自动驾驶飞行器(AAV),他们只是要向我们展示他们要在本地组装的是什么。

“现在,这家公司在全球24个国家或地区雇用员工,也是是我们空中交通计划的战略合作伙伴。”

企业发展部长莫哈末礼端 企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端澄清,马来西亚飞行车其实还没有送到!

“至于马来西亚飞行汽车是由本地公司Aerodyne集团负责,且是参考日本Vector无人机的点对点运输系统。该无人机已在日本进行碰撞测试,但目前尚未送到。”

他说,大发1分彩玩法他首次接触飞行车的讯息,是他访问日本,以推广下届奥运会清真食品的时候。

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他指出,Aerodyne集团是无人机服务行业的全球参与者,在无人机市场调研的机构Drone Industry Insights的调查中名列国际第7。

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